0769-38866368 / 13926824726 馮先生
汽車連接器和汽車線束生產(chǎn)商市場競爭日趨白熱化，有規(guī)模、有實(shí)力的企業(yè)之間的較量成為主要的競爭形態(tài)，沒有發(fā)展前景的線束加工企業(yè)在這種狀況下將被淘汰出局。
中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，給汽車電子技術(shù)的發(fā)展提供了巨大的市場空間，其中也為接插元件與線束市場提出了巨大需求。由于我國國內(nèi)企業(yè)進(jìn)入汽車連接器和線束產(chǎn)品市場時(shí)間比較短，因而外商占據(jù)了中國市場大部分的份額。而且,汽車連接器和汽車線束生產(chǎn)商產(chǎn)品市場的競爭日趨白熱化，已經(jīng)成為有規(guī)模、有實(shí)力的企業(yè)之間的較量，那些不規(guī)范的線束加工企業(yè)將被淘汰出局。
汽車機(jī)電一體化帶動(dòng)連接器市場快速增長
汽車配套用的連接器以及線束產(chǎn)品是人類發(fā)明汽車時(shí)就開始選用的通用接插元件之一。汽車應(yīng)用的接插元件通常包括通用連接器、開關(guān)及線束類三個(gè)大類。目前汽車連接器技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成汽車制造產(chǎn)業(yè)中的主要電子技術(shù)之一。
目前汽車選用的通用連接器制造技術(shù)涉及領(lǐng)域涵蓋了汽車電子技術(shù)、模具制造加工、數(shù)控機(jī)床制造、有色金屬加工、工程塑料、設(shè)計(jì)軟件開發(fā)以及視頻檢測設(shè)備等相關(guān)的先進(jìn)制造技術(shù)。汽車設(shè)計(jì)制造需要優(yōu)先選擇符合汽車功能應(yīng)用的各種連接器設(shè)計(jì)制造技術(shù)，以滿足汽車電子技術(shù)的需求，提高汽車的動(dòng)力功能與安全舒適度。
我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推進(jìn)了汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展。汽車大量采用先進(jìn)電子信息技術(shù)的同時(shí)，也帶動(dòng)了整個(gè)工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括傳感器、集成電路、元器件、音視頻、通信網(wǎng)絡(luò)及無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在內(nèi)的各項(xiàng)技術(shù)都獲得了很大的發(fā)展，這給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的推動(dòng)力。
當(dāng)今世界范圍內(nèi)的汽車線束生產(chǎn)商技術(shù)與汽車電子技術(shù)同步發(fā)展，汽車電子化的發(fā)展進(jìn)程被看做是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。用來改進(jìn)汽車性能的電子連接技術(shù)被稱為網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)也是增加汽車中電子設(shè)備數(shù)量，促進(jìn)汽車電子化，贏得未來汽車市場的重要手段。目前每輛汽車上的電子裝置占整車制造成本的比例平均為23%，而汽車還在不斷向機(jī)電一體化方向發(fā)展。
汽車制造業(yè)作為我國新興的產(chǎn)業(yè)群體，給汽車電子技術(shù)的發(fā)展提供了巨大的市場空間，并將帶動(dòng)接插元件與汽車線束生產(chǎn)商類市場的巨大發(fā)展。這不但吸引了國內(nèi)不少企業(yè)轉(zhuǎn)向去生產(chǎn)汽車配套產(chǎn)品，同時(shí)也吸引了外商在中國市場的布局，其中有相當(dāng)一部分外商公司就是專業(yè)生產(chǎn)汽車配套接插元件與線束類產(chǎn)品的企業(yè)。
外資企業(yè)占據(jù)大部分市場
目前，國內(nèi)汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)只能按照用戶要求采購零部件，導(dǎo)線是按圖組裝，這樣在客戶采購部件過程中失去了部分利潤。而且國內(nèi)企業(yè)的研發(fā)能力處于跟隨狀態(tài)，在制造組裝上歷史短，與客戶缺少相關(guān)的利益關(guān)系。這些企業(yè)的年銷售規(guī)模在10億元以下，研發(fā)中心設(shè)備不完備，研發(fā)人才緊缺。
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